Jest to mój pierwszy samochód, który posiadam od 2017. Pomalowany na żółty metallic, wnętrze Inter Groclin, całość obszyta czarnym i żółtym skajem wraz z pikowaniem. Nagłośnienie zbudowane z 4 głośników z bmw 5 e60. Zderzaki oraz nakładki progowe wykonane z laminatu na wzór lat 2000 plus poszerzenia do wyścigów górskich oraz lampy soczewki plus ringi rgb. Zostały założone brytyjskie felgi Revolution Racing 4-spoke classic 13x7 z przodu i 13x8 z tyłu, rotor pomalowany w fioletowy metallic. Zawieszenie przednie zmienione na wielowahaczowe z amortyzatorami gwintowanymi, z tyłu skrócone amortyzatory i twardsze sprężyny. Przednie bębny zamienione na hamulce tarczowe z seicento sporting. Silnik został przebudowany na 700cc z kutymi korbowodami. Głowica została splanowana + przerobiona na większe zawory oraz został dopasowany gaźnik dwugardzielowy Weber DCOE45. Silnik posiada wyścigowy wałek rozrządu, układ wydechowy. Dodatkowo została zamontowana chłodnica oleju. W aucie jest także wyścigowa, krótka skrzynia zbudowana na prosto ciętych kołach zębatych.